Quando che te giri, stà tenti ai pedoni nel punto orbo, soratuto quei co i scooter ełètrici, che i pol aparìr de colpo e in silénsio. Controla senpre i pneumatici prima de partir.
Quando se fa l’indrio, gira pian pian e pian, evitando grandi movimenti. Tigni i oci e łe recie alerti, e no stà far paura.
Se te si drìo ndar in viajo longo, xe inportante controłar el veicoło. Questo el include i bulloni de l’ase, i bulloni deła trasmision, el clacson, łe luci e ła presion dei pneumatici. Ste qua łe xe aree esensiałi indove che ghe xe pì probabiłità de capitar incidenti.
Sta tento a no far grandi movimenti de sterzo mentre te guidi, parché el veicoło el xe longo e grandi movimenti i pol far un ribaltamento. Sta tento soratuto quando te giri, łasando tanto spasio pa ła portełon del veicoło, che pol far butar via calchidun.
No doparar ła tecnica de "moła prima el freno, dopo frena" pa romper i freni. Anca se questo pol sbasàr l’inpato sul motor durante el frenamento, el pol esar pericołoxo, e deventar na abitudine pol esar anca pi danoxo. Par finir, ricordemo a tuti che durante el periodo de corsa, te gavarìa da controłar regołarmente l’ojo del motor, el liquido de rafredamento e l’ełetrolito deła bataria pa i livełi sufisenti. Se ghe ne xe insufisente, i ga da esar rifornii suito. Dopo vér otegnùo el chiłometri spesifegà dal produtor, te gavarìa da ndar suito a na stasion de servisio pa l’ispesion e ła manutension inisiałe del veicoło, conpresa ła sostitusion de l’ojo del motor e el filtro, e far na ispesion conpleta del sistema del telaio. Finìr sta manutension inisiałe vol dir che el rimorchio el ga finìo el periodo de corsa e el sarà pronto pa servirte mejo da deso in vanti.